Editorial de Freddy Stock, viernes 14 de noviembre.
¿Cuál es la causa real del colapso del Metro? … La empresa que suministra la energía, EnorChile, se apuró en declarar su inocencia y para el gerente de Operaciones y Servicios de Metro, Rodrigo Terrazas, la causa fue un accidente eléctrico. Dice Terrazas que las tres líneas que colapsaron afectando a 500 mil personas y cerrando 70 estaciones, fueron atacadas por un “cortocircuito en los cables de 20 voltios que alimenta la red”. Eso, dijo el gerente, “produjo el corte de energía eléctrica de todas las líneas neumáticas. En la Estación La Moneda es donde se produjo esto”.
Pero los trabajadores de Metro tienen una teoría de fondo para explicar el mayor caos que ha vivido Santiago producto de una falla del tren subterráneo. Dice el presidente del sindicato, Eric Campos, que esta es una causa de las políticas de externalización que ha llevado a cabo la empresa desde el gobierno anterior y una falta de respuesta, dice, del gobierno actual.
Eric Campos apunta a la política de concesiones que le ha entregado gran parte de la mantención a terceros y propone un debate ciudadano sobre el futuro de un sistema rentable de transportes como es el Metro: si lo retoma con fuerza el Estado o si se sigue concesionando su funcionamiento, a la luz de lo anunciado por la Presidenta Bachelet –por ejemplo- que estudia entregar a privados la construcción de dos nuevas líneas… Es una reflexión clave, una que involucra a un sistema social estratégico que mueve a dos millones y medio de personas al día, que es sustentable, pero que nos puede sumergir en una crisis si no se maneja con el timón adecuado…