Hoy en Palabra Que Es Noticia conversamos con Hernán Calderón, presidente de la Corporación Nacional de Consumidores y Usuarios, Conadecus.
Una demanda contra el Metro de Santiago presentó la Conadecus producto de la caducidad de las tarjetas bip que no estaban siendo utilizadas; lo que se ha traducido en la expropiación de los saldos, los que ya no se encuentran disponibles. La corporación busca que la demanda solicite una indemnización a Metro De Santiago por $54 mil millones para los usuarios cuyo saldo de sus tarjetas fueron expirados de manera arbitraria.
Situación con el Metro
“Esta situación que se produce desde el año 2013, por una resolución que es ilegal y arbitraria; hay tarjetas que fueron caducadas y llegan a un número de 18,8 millones de tarjetas. Hicimos la investigación por transparencia, para conocer cuáles eran los montos, y equivalen a 23 millones de dólares que se han expropiado desde Metro a los usuarios. No hay una explicación, Metro dice que no tiene esos recursos y hay un montón de irregularidades. Incluso el diputado Melero, antes de ser ministro, propuso una moción para regularizar esta situación, explicando la caducidad indebida y trabajó en esta arbitrariedad”, sostiene Hernán Calderón.
Funcionamiento de la tarjeta bip
“Se pierden los fondos, la resolución exenta dice que si no utilizas ese monto durante un año, se suspende, si la tarjeta no la activas en dos años, se caduca, y la plata se esfuma. No todas las personas tienen la información, no había conocimiento, de lo contrario se hubiese hecho una transacción. No hay un reembolso ni una transacción, si no se reactiva, se pierde el dinero”, apunta el presidente de Conadecus.
Infracción a ley del consumidor
“Hay una clara infracción a la ley del consumidor, hay una ilegalidad que es mucho más grave, el Estado en el servicio público no debería tomar decisiones de este tipo. También se aplica en el Biotren, en Valparaíso, es una política pública a lo largo del país. Metro no puede quedarse con ese dinero y debe restituirlo a los usuarios. La ministra Gloria Hutt dice que no sería posible porque no se podría identificar a las personas. No se puede identificar pero hay que encontrar la forma de compensarlo”, señala Hernán Calderón.
Respuestas de parte de Metro
“Se pueden formar grupos de personas que sí tienen sus tarjetas guardadas, se puede destinar una rebaja para el pasaje de los estudiantes o los adultos mayores. Se puede donar a una obra social. Queremos que Metro responda a esta situación arbitraria e ilegal. Estamos ante un organismo autónomo y dependiente del ministerio de transporte, no se pueden desligar responsabilidades. La ministra dice que se ocuparon para las emergencias, entonces hay una contradicción grande”, afirma el presidente de Conadecus.
Resolución mal redactada
“Esto tiene que ver con una resolución que no fue pensada en los ciudadanos, fue muy mal redactada y muy mal aplicada. Es posible que hagamos la demanda en contra de los otros trenes del país donde los usuarios igual se ven afectados. Esta demanda representa a todas las personas afectadas por el mismo hecho y esperamos que Metro se allane a una resolución para que se resuelva rápido. Con el caso de Banco Estado, se cerró la litigación y no se quiso admitir que cometió una infracción grave, esperemos que Metro no llegue a esto”, añade.
Lobby
“La moción representada por el diputado Melero fue aprobada, y está caducidad es un lobby por parte de Metro, para que si hubiera caducidad y un cobro indebido. La ministra dice que hay un nuevo modelo para resolver el problema, una transformación de la forma en que se cobra, pero es importante que las autoridades de Metro se sienten a dialogar sobre estos hechos”, concluye Hernán Calderón.