Hoy en Palabra Que Es Noticia conversamos con el subsecretario del Trabajo Giorgio Boccardo.
De acuerdo a un estudio del Observatorio del Contexto Económico de la Universidad Diego Portales, sólo el 5% de los trabajadores asalariados privados tiene una jornada de 40 horas semanales y se concentran en labores calificadas. Es por esta razón que cobra mayor fuerza el debate por reducir la jornada a 40 horas, proyecto ya visado por la Cámara Baja y que inició su trámite en el Senado, con la presentación de una serie de indicaciones por parte del Ejecutivo.
¿Cómo está el ambiente para la discusión?
“El día de ayer se pudo reactivar la discusión del proyecto de 40 horas y creemos que tiene una buena acogida. Esperamos que tenga buena acogida y este segundo semestre tengamos aprobado el proyecto”, señala Giorgio Boccardo.
¿Cuándo y cómo será la discusión? ¿Cuáles son los pasos que se vienen?
“Una vez que presentamos las indicaciones, las cámaras tienen un proceso y se le puso suma urgencia para que pueda ser tramitado durante este segundo semestre. Los sectores productivos tiene que ir ajustando sus procesos y en 2023 habrá reducciones de horas, nos consta que muchas empresas han ido adelantando estos proceso y en la medida que se apruebe este proyecto exista una reducción gradual, además, es importante señalar que abarca todas las formas laborales y se va establecer una mesa que se enfoque en el sector público para avanzar también en la reducción de este sector. Estamos planteando políticas de corresponsabilidad también para que sea equiparada la reducción de horas”, indica el subsecretario del Trabajo.
¿Las 40 horas son para los que están bajo el código laboral?
“Las jornadas excepcionales van a tener un sistema de días compensados. En los trabajos donde hay que tener los turnos funcionando se va a ir acumulando días de descanso, todos van a verse beneficiados con esta ley. En el caso del sector público se va a ingresar una discusión sobre la reducción de jornada y en ello se apunta que en el estatuto administrativo y los asistentes de la educación y funcionarios públicos avancen hacia una reducción teniendo en cuenta que hay dispuesto fondos públicos”, afirma Giorgio Boccardo.
Eso es bueno a largo plazo. Pongamos un ejemplo al primer año, ¿Esa hora menos, se van a poner de acuerdo con el empleado? ¿Cómo reducirlo?
“En general hemos visto en el sello 40 horas, o pacto ingresar una hora más tarde o salir una hora más temprano. Muchas veces esto se ha pactado para los días viernes, pero lo que hemos visto es que se incorporan 2 mecanismos, en una se conversa o si no se asume que se sale una hora más temprano. Normalmente se pacta para que haya un diálogo entre el empleado y el empleador. En caso de que tengas hijos el empleador te va a permitir ajustar tu entrada, en estos casos podrás calcular la hora en que vas a dejar a tu hijo por ejemplo, o bien ajustar tu horario para no tener este tipo de dilemas. Nosotros creemos que con este tipo de medidas vamos a facilitar el ingreso de muchas mujeres al área laboral”, asegura el subsecretario del Trabajo.
Hay un enorme interés con esta situación. ¿Debiera calcularse el valor que se trabaja por horas, en el caso de un profesor?
“En el caso específico de los docentes, la reducción de jornada va a tener un ajuste del estatuto docente. Esto va a significar un trabajo del Ministerio de Educación para que se reajuste esta situación, también con la jornada escolar. Se va a avanzar en 40 horas pero haciendo una revisión de las horas en el tiempo específico de la educación. En el proyecto de ley se incluye que no puede haber una disminución de remuneraciones, asique se va a recalcular, sin disminuir el sueldo”, asevera Giorgio Boccardo.
¿El retail se incluye?
“También, en el retail van a ver afectada su jornada laboral, si por ejemplo, él trabaja 9 horas y tiene 30 min de colación, van a seguir dando esos 30 min y se reduce a 8 las horas. No pueden darte más colación en cambio de menos horas laborales, puntualiza el subsecretario del Trabajo .
Hoy entra en vigencia la ley Uber…
“Es una ley relevante porque las empresas de transporte y delivery van a tener que estar constituidas legalmente en Chile y las faculta para hacer entrega implementos y seguros a sus trabajadores, van a poder establecer trabajos dependientes y de servicios, van a tener cotizaciones y acceso a la salud. Es una ley que inicia el proceso de formalización de los trabajadores que se mueven por la ciudad, además, nos va a permitir regular un sector que no estaba regulado. Este primer mes vamos a estar trabajando con la dirección del trabajo de carácter pedagógica para evaluar cómo implementarla”, agrega.
A la gente le interesa mucho este tema…
“Hay una sensación de indefensión de muchos sectores laborales y nos parece una avance que se puedan discutir estas leyes. Porque Chile está demandando derechos laborales, hay que hacer un esfuerzo cómo país para tener una vida digna. Y es uno de los mandatos de este Gobierno para enfocarse en el buen vivir”, concluye Giorgio Boccardo.