Los gremios productivos ven con preocupación el paro de camioneros que persiste en algunas rutas, y que podría provocar desabastecimiento a partir de este fin de semana en algunas zonas del país.
La movilización mantiene al gremio fragmentado, dado que hay sectores en el interior que no justifican la movilización ni las demandas.
Economistas han respaldado las declaraciones del Gobierno en torno al desproporcionado petitorio de los transportistas. De esto conversamos en Palabras Sacan Palabras con el presidente de la Confederación Nacional de Dueños de Camiones, Juan Araya.
¿Cual es la realidad del movimiento a esta hora?
En todas partes hay piquetes de camioneros que están actuando. Lo que se obtuvo el día lunes con el ministro es increíble. Yo creo que el tema nuestro es de fondo, de estructura. No pueden negociar porque hay muchos chicos en la cadena de negociación.
¿Dice que no se ha valorado en lo del acuerdo del lunes?
La gente no lo entiende, hay grupos manejados políticamente que han mandando a sus choferes a ponerse en la ruta y ellos se van. Aquí hay de todo, es increíble. Hay unos grupos de Whatsapp que dicen que no habrá comida, que no habrá nada. Hoy hay 2 mil 500 camiones bloqueando las carreteras, la gente quiere trabajar. Si yo quiero políticamente voltear el gobierno es otro cuento, hay muchos que están con eso. En los piquetes hay 15-20 camiones, el que va viajando lo paran y lo ponen en la orilla, si no paran le rompen los parabrisas.
¿Ustedes están en contra de esta movilización?
Absolutamente, no podemos estar en contra de una persona que va a comprar lechuga. No hay camiones para la venta hoy día.
¿Qué es lo que está pasando con los piquetes?
En el país hay 2 mil 700 camiones en los piquetes. Se van juntando los camiones que quieren pasar y no los dejan. Este movimiento partió con la gente del norte que son los grupos independientes. Al señor Pérez no le gusta el acuerdo que llegamos con el ministro y él quiere el doble. Los camiones se echaron 2 mil millones.
El gobierno aplicó la ley de seguridad del estado contra algunos camioneros ¿Que opina de eso?
Los seres humanos tenemos que entendernos conversando. El problema de nosotros cuando el costo no me da hablo con mi generador de gasto, no con el gobierno.
Esta división que relata parece no ser algo tan nuevo. Este grupo Fuerza Norte…
Esta gente son los camioneros independientes de Arica. Hay muchos camiones en esa zona porque son baratas. Camiones sin derecho a aduana. Ellos trabajan de forma individual y no tienen una visión de lo que pasa. Esto es serio porque veo que no tiene salida, no hay con quien conversar. El grupo de Paine que se juntan y dicen protestemos, estos días en Calera hubo un piquete con 20 camioneros que son choferes, parados una semana sin poder comer. Aquí hay un tema más serio que un paro de camioneros. Aquí hay 80 mil camiones tratando de manejar.
¿Cuál es el problema más serio?
Sentarse a hablar sobre los problemas de seguridad en las carreteras pero se está conversando.
Usted hablaba de caudillismo, caudillos que quieren figurar…
Cuando uno es dirigente de un gremio uno tiene la obligación de velar por el diálogo y no caer en el populismo. Hay gente que sale en la prensa pero nosotros tenemos que ser de bajo perfil para lograr cosas. Con el gobierno anterior conversamos las cosas. Cada gobierno regional habla con los dirigentes nuestros pero hay que conversar de forma decente. Hoy hay de todo en este gremio.