Hoy en Palabra Que Es Noticia conversamos con el alcalde de la comuna de La Higuera, Yerko Galleguillos.
Marcó la jornada de este jueves la resolución del Comité de Ministros que, por decisión unánime, rechazó el proyecto Dominga, tras acogerse las doce reclamaciones respecto de esta iniciativa. Desde el Gobierno anunciaron un plan de apoyo por casi $600 mil millones para La Higuera y otras comunas tras el rechazo. Andes Iron apelará ante tribunales ambientales para revertir rechazo de Comité de Ministros. Además, la empresa titular de la polémica iniciativa aseguró que el resultado no los sorprende.
Alcalde, esta es una decisión que no lo sorprendió…
“Era una crónica de una muerte anunciada. Lo anunció el Presente durante su campaña. Sigo creyendo que es una decisión política más que técnica. Será la justicia quien deba manifestare y decidirlo”, señala Yerko Galleguillos.
¿Cuánto puede durar esa incertidumbre?
“Como municipio, más allá de la opinión que podamos tener, debemos estar preparados para los dos escenarios: con Dominga y sin ella. Con Dominga iba a existir un mayor aporte en un territorio donde los recursos funcionan al 50%. Este proyecto significaba tener una mejor calidad de vida”, indica el alcalde de La Higuera.
“Lo más probable es que llegue a la Corte Suprema, pero esto no tiene plazo. La incertidumbre es peor que la enfermedad”, agrega.
Declarar esta zona como protección de área protegida ¿Es una buena idea?
“Actualmente el turismo se realiza y las condiciones están en un solo sector: archipiélago de Humboldt. Sin embargo, no porque sea protegida como área marina va a tener mayores impactos. En los diversos sectores no se realiza, por fuera donde están los pingüinos de Humboldt”, afirma Yerko Galleguillos.
“Creo que el área marina, lo que pretende es resguardar un sector. Sin embargo coloca restricciones a quienes son pescadores e inclusive a quienes realizan turismo. Cuando se hace avistamiento a delfines en Punta de Choros, es un hostigamiento. Al ser una zona de protección ya no se podrá visitar esos espacios. Las cuotas de pescadores se verán afectadas y desde el mismo turismo con la protección de este espacio”, asegura el alcalde de La Higuera.
“Para la empresa privada es fácil porque tiene recursos. Para la pesca personal, no es así”, acota Yerko Galleguillos.
El ministro de economía, Nicolás Grau, anunció un plan de apoyo económico…
“Ante el plan anunciado por el Ministro de economía, es una vendida de humo del ministro. Este programa de 580mil millones viene del plan del gobierno de la expresidenta Michelle Bachelet en su segunda instancia. Con el paso de los cuatro años, por ley, el Core definió que el territorio dos saliera beneficiado con este apoyo económico. Existió un trabajo mancomunado. Los vecinos en las mesas de trabajo plasmaron sus necesidades en un documento y se puso un valor que se evaluó e $580mil millones”, asevera el alcalde de la Higuera.
“Lo que sí es real del plan de zonas rezagadas son el apoyo de $4mil millones, quienes se llevarán la mejor parte de esos ingresos. Sin embargo, ese aporte que anunció el ministro es algo que se discutió y propuso en su momento por vecinos”, puntualiza Yerko Galleguillos.
¿Es una buena idea que la comunidad participe de los proyectos?
“Efectivamente lo es. Sin embargo, el plan zonas rezagadas funciona así. Eso fue hace dos años: no estamos hablando de la calidad, sino más bien que este proyecto se aprobó y no viene a dar respuesta al problema relacionado con Dominga”, plantea el alcalde de la Higuera.
“Quilamarí queda en El Choapa. Invité a los Ministros a la zona para que conozcan el espacio y tengan conocimiento territorial. Nosotros estamos a una distancia de 300km de Quilimarí. Este apoyo o programa de compensación, no tiene relación con el rechazo al proyecto. Sino más bien viene a dar respuesta a un plan discutido y aprobado con anterioridad”, aclara Yerko Galleguillos.
“Con Dominga o sin Dominga, el plan de zonas rezagadas tendría aporte”, acota el alcalde de la Higuera.
Entonces este proyecto está desde mucho antes, ¿Es así?
“Lo que acaba de pasar con Dominga no se soluciona con una plaza o con un proyecto del Gobierno. Lo que necesita este proyecto son puertos. El costo de construir túneles es para que las mercaderías salgan por el océano por Coquimbo. Lo que se busca hoy es que los puertos estén en La Higuera, decretado por las autoridades en 2017”, añade.
“Aquí hay una manipulación política y no técnica. Se dijo que podían construir tres puertos en La Higuera, después dicen que no se puede. Todo proyecto genera un impacto ambiental, pero debemos definir hasta dónde”, concluye el alcalde de la Higuera, Yerko Galleguillos.