Hoy en Palabra Que Es Noticia conversamos con el alcalde de Juan Fernández, Pablo Manríquez.
Una esperada noticia recibió la comunidad de la isla de Juan Fernández, luego de enterarse que el Colegio Insular Robinson Crusoe, único establecimiento educacional existente en el archipiélago, tenga sus dependencias sólidas definitivas en 2025. Esta nueva edificación que está pensada para ser inaugurada en 2025, viene a reemplazar los containers, que sirvieron como solución de emergencia tras el terremoto de 2010 y los cuales fueron aportados por el Desafío Levantemos Chile. Conaf ya inscribió en el Conservador de Bienes Raíces de Valparaíso un terreno de 21 mil metros cuadrados que acogerá el recinto educacional definitivo.
¿Cuál es la situación actual que enfrenta la escuela en Juan Fernández?
“Al fin después de 13 años se tiene un terreno. Por generaciones estudiantes se han estudiado en containers. Generaciones que ingresaron en 2010 a kínder y se gradúan en cuarto medio de la misma forma. Hoy comenzamos a visualizar un año escolar dejando el container. Será en 2025. Como el Mineduc no tenía un terreno, este sistema burocrático no permite a un sistema del ministerio a plantear o diseñar el colegio. Conaf cede tras un año y en coordinación diversos ministerios y municipio, se cumple un sueño”, señala Pablo Manríquez.
Cuando hacía esta petición, ¿por qué tomó tanto tiempo?
“Había que buscar alternativas de terrenos públicos. Robinson Crusoe es como Valparaíso, muy pendiente. Había dos terrenos: uno privado y uno público. El privado correspondía solamente a 3 mil metros cuadrados y el publico superior a 20 mil pero el terreno no era muy bueno con la pendiente. Este último año logramos mantener mayores conversaciones para que cedieran más del 50% del terreno con el Conaf. En ese sentido, ese trabajo se potenció con el trabajo local y los beneficios que traería una nueva escuela. En esa necesidad de tener el título y guardaparques locales, es positivo. Faltó gestión y diálogo con priorización desde el Ejecutivo. Nunca hubo interés de darle prioridad a los expresidentes Bachelet, Piñera ni al Congreso”, indica el alcalde de Juan Fernández.
¿Cómo podemos entender esa figura de estar en el container? Sobre el terremoto, ¿hubo algún homenaje?
“Un container lo trajo el Desafío Levantemos Chile desde el 2010. Ese espacio estaba habilitado para dos años y duró 13. Es un espacio hacinado, donde hay un escaso patio y sin techo. Hemos podido solventar de cierta forma la convivencia con roedores, la humedad y un sinfín de problemas. El Presidente Boric vino en febrero del año pasado y sintió la humedad existente en el territorio. Había problemas eléctricos, con posibilidad de electrocutarse, malas condiciones del piso y un hacinamiento de gran envergadura. En términos de lo ocurrido por el 27F, fuimos los más afectados. 16 personas murieron y solo 6 personas no pudimos encontrar, dentro de los cuales hay niños. Esas familias aún no tienen respuesta. Cada 27F que llega es un golpe para ellos y para nuestra comunidad. Evidentemente hay una pena y tristeza. Somos tan pocos que terminamos siendo parientes en el territorio”, afirma Pablo Manríquez.
¿Resiste un año más en miras de que se construirá en 2025?
“Más del 70% no resistirá. Esperamos que la primera piedra se instale en diciembre de este año. Hay que pensar en dónde se dejará a los alumnos en 2024 mientras se construye. Hay que aguantar con hacinamiento y humedad este año. Estamos solicitando a las autoridades buscar alternativas para apuntar al resguardo de los estudiantes mientras se potencian los nuevos espacios educativos”, asegura el alcalde de Juan Fernández.
¿Cree que el desarrollo de la isla está destinado al servicio turístico y sus potencialidades?
“El turismo es una de las fuentes principales pero podría ser la primera. La primera es la pesca de langosta. Hoy en día Juan Fernández es el lugar más caro de Chile. Un pasaje ida y vuelta por persona vale $920 mil. Los turistas que vienen son personas especiales que vienen por cosas específicas. Son aviones de solo ocho pasajeros. Antes de la pandemia el pasaje costaba 500 mil pesos aproximadamente. Ahora cuesta 920 mil pesos”, asevera.
¿Juan Fernández debiera estar ligado al turismo?
“Debería estarlo. Somos una de las pesquerías más emblemáticas del mundo. Queremos ligar ese atractivo con las plantas endémicas existentes en estos espacios y esa es una potencialidad futura para atraer turistas y potenciar esta área en materia económica. Ofrecemos también endemismo de peces costeros. Como tenemos bastante variedad de peces, podemos ofrecer productos sin metales pesados. Tenemos la segunda área marina protegida más amplia de Sudamérica” concluye el alcalde de Juan Fernández, Pablo Manríquez.