61 personas fallecidas y 1.546 accidentes de tránsito fue el balance de tránsito que entregó la Dirección General de Carabineros de Chile como el balance de las fiestas patrias. En Palabras Sacan Palabras, Andrea Moletto y Álvaro Paci conversaron con el ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, sobre dichos datos.
“Lo que tuvimos fue una semana extendida de 10 días, en que mucha gente salió a festejar”, comenzó mencionando Muñoz. El ministro de Transporte agregó que “la cantidad de autos que tenemos hoy día comparado con el 2019 es bastante mayor”.
Alza de fallecidos
La comparación de los fallecidos de estas fiestas patrias respecto a 2019, año en que también hubo una semana extendida, es considerablemente mayor. A pesar de lo anterior, el ministro planteó una situación particular, en que hubo menos accidentes, pero más fatales.
A pesar de lo paradójico, el ministro comentó que “hubo muchos menos siniestros”. Muñoz mencionó que “en estos siniestros hubo una reducción cercana al 30%, sin embargo, hubo algunos siniestros viales que fueron especialmente graves”.
“Hay menos choques, menos atropellos, menos colisiones que el 2019, sin embargo, tenemos un conjunto de ellos que fueron mucho más severos, lo que hace que 61 personas fallezcan en vez de 38”, comentó.
Espacios rurales vs espacios urbanos
“La mayoría de los choques y colisiones ocurren en ciudades, pero al mirar fallecidos son el doble en espacios rurales” sostuvo el ministro. “Esto habla de que en zonas rurales los incidentes son más fatídicos”, aseveró.
Muñoz explicó que en espacios rurales “el contexto, tanto de velocidad como de condiciones de la infraestructura, no son los más adecuados”. Es así que especificó que en dichos lugares “hay menos iluminación y condiciones menos adecuadas para manejar a altas velocidades”. Debido a lo anterior, comentó que «es necesario trabajar en dicha infraestructura para mejorarla» .
Principales causas de accidentes fatales
En primer lugar, el ministro nombró que “la velocidad aparece como la principal causa de fatalidad”.
En segundo lugar, mencionó como causa “los cambios abruptos de pista por parte de los vehículos”. Muñoz comentó que “una proporción importante de los fallecidos tiene que ver con un choque producido por un vehículo que, sin dar anuncio, cambió de pista”.
En tercer lugar, mencionó “los temas asociados al alcohol”, especificando que incluyen “no solamente a los conductores, sino que también a los peatones”.
Respecto a la fatalidad de accidentes, indicó que el país lleva “cerca de dos décadas, en las que aproximadamente 2 mil personas fallecen al año en Chile por esta causa”.
Medidas a futuro
«Estamos trabajando en un sistema en el que cualquier persona sepa que, si excede el límite de velocidad, la probabilidad de recibir una multa será del 100%», señaló el ministro. Muñoz especificó que «están realizando un proceso para crear una plataforma digital que fiscalice los excesos de velocidad y luces rojas a través de cámaras».
A pesar de lo anterior, el ministro de Transportes concluyó con que “es fundamental el control familiar y de responsabilidad en estos temas, no basta solo con fiscalizaciones”.