Este lunes el Gobierno presentó la campaña “Paga tu pasaje, respeta y seamos más amables en el transporte público”, que busca fomentar el pago del pasaje como parte del Plan Antievasión del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
Para hablar de este y otros temas, Álvaro Paci conversó en Palabras Sacan Palabras conversó con el Ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz.
Iron Maiden en el Estadio Nacional y el transporte público en conciertos masivos
El ministro comentó la estrategia que la cartera despliega en conciertos masivos, a propósito de las dos fechas de Iron Maiden en el Estadio Nacional y el concierto del colombiano Feid. «Cuando tenemos estos eventos, invitamos a las personas a llegar en transporte público. No tiene sentido cuando muchos llegan al mismo lugar y al mismo tiempo, que lleguen en automóvil», señaló.
«Hemos hecho el esfuerzo por, por ejemplo, extender el horario de operación del Metro, tener algunas estaciones funcionando y al mismo tiempo desplegar el servicio de buses que permitan darle conectividad a la red en el momento en que la gente lo vaya necesitando», añadió.
Así, destacó también el plan personalizado para los shows de la Doncella de Hierro. «A la gente le encantó la idea de los buses 666 y de ‘The Number of the BIP’. Generó una simpatía en torno al transporte público que creo que es relevante. Hemos tratado en esta gestión que el transporte público se muestre no solo conveniente, sino que más cercano, amable. Que den ganas de respetarlo», valoró.
Consultado por la opción de extender el horario del Metro de forma permanente, el ministro respondió que «por una parte, el Metro necesita mantenerse. No solo se opera durante el día. Durante la noche tenemos todo un trabajo de mantención de rieles, de sistemas y eso no lo podemos transar. Lo que hacemos es que, cuando hay estos eventos, estamos disponibles para extender un poquito el horario de las líneas que permiten salir de los estadios y llegar a distintos lugares de conexión. Eso lo tratamos de hacer con financiación de la propia empresa que produce el evento para que no genere un déficit para el sistema».
Balance por campaña contra la evasión
Sobre los resultados de las campañas que buscan combatir la evasión tarifaria, el Ministro de Transportes y Telecomunicaciones comentó que «es, en mi opinión, el lunar que tiene el transporte público de Santiago. Tenemos un sistema extraordinario. Una buena red de Metro, buena cobertura de buses, integración tarifaria, aplicación Red. Pero tenemos una evasión tarifaria muy alta en los buses».
«Cuando llegamos, la primera medición fue de un 45,8% y la última medición arrojó un 38,2%. Se bajó 7,6 puntos, pero no estamos contentos. Queremos seguir bajando esa cifra porque entendemos que es clave que todas las personas que accedemos a un servicio que se nos ofrece y que exige un pago, paguemos como corresponde. Las consecuencias del no pago trascienden las finanzas del sistema. Es importante que no nos acostumbremos a un comportamiento que sencillamente no es aceptable», añadió.
Sobre las metas de cifras de evasión tarifaria de cara al término del Gobierno, el ministro Muñoz señaló que «nos comprometimos con una comisión mixta de presupuesto a bajar a 35%, pero a mí me gustaría bajar mucho más que eso. Tenemos que lograr que evadir la tarifa no sea un buen negocio, que la gente no diga que les conviene. Que las molestias asociadas a que te detecten no pagando sean altas».
Taxistas en el aeropuerto
El Ministro de Transporte y Telecomunicaciones también se refirió a la situación de los cobros indebidos por parte de taxistas en el aeropuerto de Santiago, con denuncias de tarifas millonarias a turistas. Al respecto, comentó que «estamos ofreciendo servicios formales y legales y que haya información al usuario para que no prefiera transporte informal. Cuando sales de policía internacional, por ejemplo, te encuentras con los taxistas que están uniformados y que son los únicos autorizados a ofrecer sus servicios».
«Tenemos un sistema de control permanente en el aeropuerto que busca identificar este transporte informal. Este tipo de conductas son la cara visible hacia el extranjero. En lo que va del año, hemos hecho más de 21.000 controles en los aeropuertos, se han pasado más de 42.200 partes, 2.700 vehículos decomisados, que es bastante más que los años anteriores», añadió.
Explicó, además, cómo funciona el sistema de taxis oficiales. «Tienen chaquetas negras con amarillo y tienen el mismo sistema que en Perú, donde tienes claridad de la tarifa que vas a pagar. Sin embargo, hay personas que optan por algo distinto y no por lo oficial. Estamos considerando un proyecto de ley que prohíba ofrecer transporte informal en forma verbal en el aeropuerto, porque eso induce a que una persona que no conoce el sistema viaje de esa manera»,